แกรนทรี โปตัล ฮาร์บอร์เครน วิ่งตามเส้นทางเครนบนพื้นดินหรืออาคารสําหรับยก การบรรทุกและการบรรทุก
สถานที่กำเนิด | จังหวัดชานดง ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | Lucheng Co., Ltd |
หมายเลขรุ่น | เครนประตู |
เอกสาร | ใบแสดงผลิตภัณฑ์ |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
ราคา | interview |
เวลาการส่งมอบ | 10-15วันจัดส่ง |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, T/T |
สามารถในการผลิต | 3ชุด/สัปดาห์ |

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xประเทศที่ผลิต | จีน | ยี่ห้อ | บริษัท ลู่เฉิง จำกัด |
---|---|---|---|
ประเภท | เครนท่าเรือ | ยกสูง | 1---150 |
ขอบเขตที่ใช้บังคับ | การบรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ เช่น ท่าเรือ/ท่าเรือภายในประเทศ | เพิ่มปริมาณ | ตามความต้องการปรับแต่ง |
วัสดุสินค้า | ผลิตภัณฑ์เหล็ก | แบบฟอร์มการดำเนินงาน | การควบคุมอากาศ/การควบคุมระยะไกล |
ปริญญาเก่าและใหม่ | ใหม่สุดๆ | ||
เน้น | กรานพอร์ตัลแกนทรี ฮาร์บอร์,เส้นทาง โปตัลฮาร์บอร์เครน,เครื่องยกประตูท่าเรือ |
กรานพานพานพัฒนาพร้อมกับการพัฒนาอุตสาหกรรมท่าเรือ ในปี 1890เครนประเภทบัวที่ตั้งและหมุนได้ครั้งแรกที่มีขนาดปรับได้ถูกติดตั้งบนเครนครึ่งแกนตารีที่วิ่ง, กลายเป็นกรานครึ่งพานท่าเรือแรก เมื่อความกว้างของท่าเรือเพิ่มขึ้น, กรานพานท่าเรือและครึ่งพานท่าเรือถูกพัฒนาพร้อมกันและกรอบแขน pitch และระบบความยาวแนวราบที่ใช้กันทั่วไปหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง การใช้เครนกั้นเรือในท่าเรือได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว เพื่ออํานวยความสะดวกในการทํางานพร้อมกันของเครนหลายตัวบนเรือเดียวกันเครื่องกีฬากลางที่ใช้กันทั่วไปคือ เครื่องกีฬากลางหมุนที่มีส่วนหมุนเชื่อมต่อกับร่างคอลัมน์ (รูป 1 [เครื่องกีฬากลางหมุน]), หรือชนิดของหมุนหมุนที่รองรับอุปกรณ์หมุนที่มีหมุนหมุนขนาดใหญ่เชื่อมต่อกับกานตารีเพื่อลดวงจรหางของส่วนหมุนโครงสร้าง gantry ด้วยพื้นผิวปก pier ลดลง (การกระจายของร่างกาย gantry บนพื้นที่) ยังถูกนํามาใช้ในกระบวนการพัฒนา เครนพานเรือได้ถูกส่งเสริมและนําไปใช้ในโรงเรือนเรือและสถานที่ก่อสร้างพลังงานน้ํา